[摘要]:目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行任务,采用自身前后对照设计,在任务前后完成斯坦福嗜睡量表(SSS)、警戒作业任务模拟(PVT)和注意力转换测试(SAT)。结论认知能力相关指标判断脑力疲劳具有较好的敏感性,心电指标对于判别脑力疲劳具有一定的约束性。
   
   [关键词]:脑力疲劳;认知功能;心率变异性;模拟飞行
   
   3讨论
   脑力疲劳是机体功能状态的重要影响因素,因而极具研究价值。持续性任务操作是诱发脑力疲劳的主要试验方法之一,随着任务操作时间的延长,脑力疲劳也会逐渐加重。以往的研究多采用任务测试或模拟汽车驾驶作为诱发脑力疲劳的主要手段,而模拟飞行任务作为研究脑力疲劳状态的实验方法较少涉及。本次试验采用模拟飞行任务的方法诱发脑力疲劳,为飞行疲劳的监测提供了更加真实的试验环境,使筛选指标更加客观可靠。
   模拟飞行任务后,被试的反应时明显增加,表明在脑力疲劳状态下,认知能力中的注意力下降;心电数据中,HRV升高,可能的原因既与被试主观努力、工作投入较少有关,也可能受到模拟飞行过程中生物抑制性保护的影响。因而,通过监测认知能力的相关指标反映脑力疲劳状况,具有较理想的敏感性和客观性,应用前景较好;而生理指标在应用过程中会受到一些因素的影响,需要进一步量化其与脑力疲劳的关系,以筛选出敏感可靠的脑力疲劳监测指标。